近段時間以來，不少電商都在為“紙”發愁。據了解，瓦楞原紙的價格暴漲了七成， “瘋漲”的紙價不僅抬高了成本，一些商家甚至面臨著包裝紙箱短缺的窘境。 （10月9日《工人日報》）

　　由于國家環保、產業等政策調整，以及國內外紙業市場總體價格形勢的影響，紙價出現飛漲的行情。為了控制成本，很多廠商不得不減少紙箱的生產，這就導致了紙箱的大范圍缺貨。

　　產業鏈引發的連鎖反應造成了此次 “紙箱危機”。眼看 “雙十一”即將來臨，人們的痛感會更加強烈。對于電商來說，紙箱價格上漲肯定會帶來成本壓力，但如果商家提高產品售價，那么又將面臨消費者流失的風險。此外，包裝紙箱儲備不足，也將影響商品發貨；對于消費者而言，他們很有可能會成為紙價上漲的最后買單者。

　　“紙箱危機”造成的困擾，應該引起我們的足夠重視，不能僅僅把它當成一種正常的經濟現象，還要看到整個產業鏈背后存在的問題，相關利益主體應該借助這次契機倒逼行業改革。

　　在生產環節，存在很多環保不達標的小型廠家。如今全國環保檢查力度倍增，據了解，國內紙箱廠自2010年的3300多家減少到目前的2000家左右，供應減少加劇了紙箱價格上漲。在使用環節，過度包裝一直被人們詬病，不僅造成了資源嚴重浪費， 導致紙箱供不應求，而且也帶來了數量驚人的包裝垃圾。在回收環節，由于廢舊紙箱的回收價格偏低， 無論是快遞企業、電商經營者，還是普通消費者，都缺乏回收的利益驅動力。再加上回收方式單一，途徑不夠便捷，導致紙箱的回收效率較低。此番出現的“紙箱危機”，與這些問題不無干系，但換一種角度，這也為治愈此類頑疾提供了有利的條件：一方面讓快遞企業和電商經營者對紙箱包裝成本更為敏感，提醒并間接約束他們不能再過度使用紙箱包裝；另一方面廢舊紙箱的價值增加，增大了消費者等相關群體在回收廢品包裝紙箱上的可能和動力。

　　真正實現由 “危”向 “機”的轉變，還需要采取行之有效的舉措。在國家層面，政府要制定相應政策，規范紙箱生產標準，約束包裝行為，鼓勵綠色包裝和輕量化包裝，同時加強監管，確保政策落到實處。在企業層面，快遞和電商經營者要創新廢舊紙箱回收利用機制，調動消費者參與的積極性；還要探索新的包裝形式， 尋找紙箱包裝的替代品，減少紙箱使用和過度包裝。在消費者層面，則要提高環保和節約意識，糾正愛虛榮和好面子的錯誤心理， 杜絕對華麗包裝的消費行為，同時養成回收處理廢舊紙箱的習慣。

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